1、液壓泵啟動前，必需包管其殼體內已充斥油液，不然的話，液壓泵會很快毀壞，有的柱塞泵乃至會立刻毀壞。
2、液壓泵配油盤及液壓泵吸油口和排油口的過濾器應停止實時洗濯，因為污物壅閉會招致泵事情時的噪聲大，壓力波動動重大或輸入油量不敷，并易使泵呈現更重大的毛病。
3、應避免在油溫太低或太高的情況下啟動液壓泵。油溫太低時，因為油液粘度大會招致吸油艱苦，重大時會很快構成泵的毀壞。油溫太高時，油液粘度低落，不能在金屬表面構成失常油膜，使光滑后果低落，泵內的摩擦副發(fā)燒加重，重大時會燒結在一起。
4、液壓泵的吸油管不該與體系回油管相銜接，避免體系排擠的熱油未經冷卻間接吸入液壓泵，使液壓泵乃至全部體系油溫回升，并招致惡性循環(huán)，終極使元件或體系發(fā)生毛病。
5、在自吸機能差的液壓泵的吸油口設置過濾器，跟著污染物和積累，過濾器壓降會漸漸增長，液壓泵的最低吸入壓力將得不到包管，會構成液壓泵吸油不敷，呈現振動及噪聲，直至毀壞液壓泵。
6、對付大功率液壓體系，電動機和液壓泵配油盤的功率都很大，事情流量和壓力也很高，會發(fā)生較大的機器振動。為避免這類振動間接傳到油箱而惹起油箱共振，應采納橡膠軟管來銜接油箱和液壓泵的吸油口。